京门铁路百年坡道牌 落户中国铁道博物馆

发布日期:2018-12-30

文并摄/北京青年报记者 崔毅飞

2017年2月,王嵬在京门铁路道边的垃圾堆中,发现了一块苏州码子坡道牌。渣土掺杂着垃圾堆成小山,一块方头方脑的水泥碑半埋其中,宽60.5厘米、厚17厘米。水泥牌西面显示“〢〥〇”符号,用工兵铲下挖10厘米,字符下面又露出一个“下”字。“这是一块铁路坡道牌,上面的阴文符号是中国独有的苏州码,历史超百年!”王嵬难掩愉快之情。

2017年2月,曾有媒体报道过这块苏州码子牌被埋的状况,后引起文物局部重视,随即将其清理出来。

苏州码,是中国早期民间的“商业数字”,起源于中国历史上的算筹,产生于中国苏州,多用于旧时的贸易、手工业、当铺、账务等数字记载。当初港澳地区的街市、旧式茶餐厅及中药房仍偶尔可见。詹天助在建造京张铁路时,“坡道牌、里程牌、桥梁牌”决定利用本国特色的苏州码,体现了“师夷长技以自强”的精神。苏州码虽停用多年,却成为京张铁路建造之初的独特见证。

近日,这块苏州码子牌落户中国铁道博物馆,观众可免费参观。王嵬认为,这对传承中国传统数字文明、铁路文化都存在非常高的价值。

编辑/崔毅飞

近日,铁路文化学者王嵬在中国铁道博物馆东郊馆发明,展区新破起一块姑苏码子牌,经比对正是京门铁路道边的历史遗存,这块水泥牌历史超百年,落户铁博之前多年被渣土跟垃圾掩埋。

京门铁路是京张铁路的支线,由詹天佑在1906年主持建造、1908通车,原自西直门站至门头沟火车站,后延长至木城涧,并沿用至今。


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